![セドリック グランツーリスモ（日産）[4AT]のカタログ詳細情報｜中古](https://img.nextage.jp/stock_images/3760023/3760023_mdl_90723989.jpg)
バイヤー厳選用品 ★大幅値下げ★触媒 グランツーリスモSV】この セドリック 日産 グランツーリスモSV セドリック HY33 日産純正 パーツ
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商品説明
日産 セドリック グランツーリスモSV】この。日産 セドリック 1995年式モデル 2.5 グランツーリスモ SV FOUR 4WD AT。ニッサン Y31 セドリック/グロリア V20ツインカムターボ。HY33 セドリック グランツーリスモSV 前期平成8年式 (1996年式)VQ30から下ろした触媒になります。走行距離は、10万キロくらいのときに下ろしました。触媒のカバーはボルトが削れて外せ無かったのでボルトの頭を切って外しています。カバーを付ける際は、ボルトの残りを取ってから使用してください。発送は、佐川急便にて発送いたします。。日産 セドリック グランツーリスモアルティマ マルチAVシステム仕様。XJR400 4HM 初期型 ガソリンタンク。JZX100 フルデュアル チェイサー ドリフト マーク2 クレスタ。HKS Cool Style マフラー HA36S 2WD。東京鉄管 バッフル 65パイ マフラーバッフル65レビュー
商品の評価：
4.0点(3863件)
- ジョオウサマ
- レビュー大変遅くなりました。お問い合わせから適合確認、ご提案まで迅速でスムーズかつご丁寧に対応して頂きありがとうございました。注文の翌日に商品届きました。(取り付け作業はまだです。)ありがとうございました。またよろしくお願い致します。
- kinkin8800
- ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理 プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎ トルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認 その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位
- くまさん3341
- スタッフの方の対応は非常に良く、急いでいる旨を伝えると、荷物に急ぎのシールまで貼って頂きました。対応を含め非常に良いショップだと思います。また機会があれば利用させて頂きたいと思います。
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